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颚式破碎机的轴承要是坏了，机器转起来 “咯吱” 响，没一会儿就停机，颚破轴承的损坏背后，多是平时保养的小疏漏，某采石场就因轴承抱死，拆开后发现钢珠都磨成了粉，换件加停工损失了小一万。老维修工郑师傅捏着报废的轴承说：“这铁疙瘩看着结实，其实怕缺油、怕装歪、怕劣质货，得细着护。”

一、轴承 “短命” 的根源

劣质轴承 “天生就脆”。某小厂贪便宜买了杂牌轴承，钢珠里掺了杂质，没碎几吨料就从滚道裂了缝，郑师傅敲着轴承说：“好轴承得用高碳铬钢，某砂石场用的进口轴承，硬度达 HRC60，比杂牌的多撑半年。” 买轴承得看合格证，某生产线的轴承连出厂编号都没有，用了三个月就散架，后来换了带质检报告的，再没出过这问题。

配合太松或太紧 “磨坏轴承”。轴承外圈和动颚内孔间隙太大，某颚破的轴承在里面 “晃悠”，外圈磨出了深沟，郑师傅的法子是：用塞尺量间隙，超过 0.05 毫米就换个大一号的轴承，某砖厂这么换后，轴承转得顺滑多了。但过紧也不行，某操作工硬把轴承砸进轴里，内圈被撑变形，滚道磨得凹凸不平，后来用加热法（把轴承泡在 80℃机油里）装，内圈没再变形过。

摩擦生热 “烧坏轴承”。端盖和密封套蹭在一起，某水泥厂的颚破，端盖磨密封套 “滋滋” 响，轴承温度飙到 75℃，郑师傅换了个薄点的密封套，留 0.2 毫米间隙，温度立马降到 55℃。还有的嵌盖跟着主轴转，某铁矿的嵌盖没固定好，和轴承座磨得发烫，他剪了块 0.3 毫米的铜片垫在嵌盖下，嵌盖不转了，温度也稳了。

安装 “太粗暴” 伤轴承。某维修工用铁锤砸轴承内圈，把滚道砸出了坑，郑师傅教的招：用铜棒垫着敲，或用专用套筒压进去，某生产线这么装后，轴承没再因安装变形。装歪了更要命，某颚破的轴承内圈和外圈不同心，转起来像 “跑偏的车轮”，拆下来重新找正，误差控制在 0.02 毫米内，轴承才正常工作。

润滑 “不到位” 干磨坏。某砂石场的轴承润滑脂结了硬块，像 “砂纸” 磨钢珠，郑师傅每月换一次锂基脂，每次加够轴承空隙的 1/2，某操作工说：“现在轴承转起来滑溜溜的，温度比原来低 10℃。” 油槽堵了也麻烦，某颚破的油槽被粉尘糊住，油进不去，用铁丝通了通，再灌点煤油冲洗，润滑立马恢复。

二、救轴承的 “实战招法”

选轴承得 “对号入座”。碎硬岩（如花岗岩）用调心滚子轴承，某采石场的这种轴承，抗冲击比深沟球轴承强三成；碎软料（如石灰石）用深沟球轴承就行，某石灰窑用它，比调心轴承省 20% 成本。别迷信 “越大越好”，某小颚破装了大轴承，反而转得不灵活，换匹配型号后才顺畅。

安装后 “试转” 查问题。新轴承装好后，手转主轴，得灵活无卡顿，某维修工说：“转着有‘咯噔’声，肯定没装好，拆了重弄。” 试机时测温度，前半小时温度慢慢升，超过 60℃就得停机，某生产线试机时温度超了，发现是润滑脂加太多，擦掉点就正常了。

定期 “体检” 防隐患。每周摸一次轴承座，某操作工发现温度比平时高 5℃，拆开一看润滑脂少了，及时补充后没出大事。每月查一次密封，某颚破的密封圈磨破了，粉尘进了轴承，换了新密封圈再加层防尘盖，轴承寿命多了俩月。

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